"Made in China 2025" чыкканнан бер ел чамасы, концептуаль дәрәҗә искиткеч булды, сәнәгать 4.0, сәнәгать информатизациясеннән интеллектуаль җитештерүгә, пилотсыз заводларга, һәм хәзерге вакытта пилотсыз машиналарга, пилотсыз корабларга, пилотсыз медицина җиһазларына кадәр.Мондый кайнар өлкәләрдә сәнәгать интеллекты һәм пилотсызлык чоры якынлашкан кебек.
Huawei Technologies компаниясенә нигез салучы Рен Чжэнфей бу турыда объектив карар кабул итте.Ул бу ясалма интеллект чоры дип саный.Беренчедән, сәнәгать автоматизациясенә басым ясарга кирәк;сәнәгать автоматизациясеннән соң, информатизациягә керергә мөмкин;информатизациядән соң гына акылга ирешеп була.Кытай сәнәгате әле автоматизацияне тәмамламаган, һәм әле ярым автоматлаштырылган була алмаган тармаклар бар.
Шуңа күрә, Сәнәгать 4.0 һәм пилотсыз индустрияне өйрәнгәнче, тарихи килеп чыгышы, техник килеп чыгышы һәм бәйләнешле төшенчәләрнең икътисади әһәмиятен аңларга кирәк.
Автоматизация - интеллектның башы
1980-нче елларда Америка автомобиль сәнәгате аны Япония көндәшләре җиңәр дип курка иде.Детройтта күпләр көндәшләрен "утлы производство" белән җиңүне түземсезлек белән көтәләр."Светофор производствосы" - заводның автоматлаштырылган, утлар сүнгән һәм роботлар үзләре машина ясаулары дигән сүз.Ул вакытта бу идея реаль булмаган.Япон автомобиль компанияләренең көндәшлек өстенлеге автоматлаштырылган җитештерүдә түгел, ә "аракы җитештерү" технологиясендә, һәм аракы җитештерү күпчелек очракта эшче көченә таянган.
Хәзерге вакытта автоматлаштыру технологиясенең алга китүе "җиңел җитештерү" әкренләп чынбарлыкка әйләнде.Япон робот җитештерүче FANUC җитештерү линияләренең бер өлешен каралмаган мохиткә урнаштыра алды һәм берничә атна дәвамында бернинди проблемаларсыз автоматик рәвештә эшли алды.
Германия Volkswagen дөньяда өстенлек итүне максат итеп куя, һәм бу автомобиль сәнәгате төркеме яңа җитештерү стратегиясен формалаштырды: модульле горизонталь моментлар.Volkswagen бу яңа технологияне бер үк җитештерү линиясендә барлык модельләр җитештерү өчен кулланырга тели.Бу процесс ахыр чиктә бөтен дөнья буенча Volkswagen заводларына җирле шартларга яраклашырга һәм җирле базар таләп иткән модельләрне җитештерергә мөмкинлек бирәчәк.
Күп еллар элек ianиан Сюсен бервакыт: "Автоматик идарә ителсә, ракета компонентлар якын булса да күккә бәрелергә мөмкин."
Хәзерге вакытта автоматизация күпчелек дәрәҗәдә кеше акылыннан үрнәк алачак.Роботлар сәнәгать производствосы, океан үсеше, космик разведка кебек өлкәләрдә кулланылды.Эксперт системалары медицина диагностикасында һәм геологик эзләнүләрдә искиткеч нәтиҗәләргә ирештеләр.Заводны автоматлаштыру, офисны автоматлаштыру, өйне автоматлаштыру һәм авыл хуҗалыгын автоматлаштыру яңа технологик революциянең мөһим өлешенә әйләнәчәк һәм тиз үсәчәк.
Күп еллар элек ianиан Сюсен бервакыт: "Автоматик идарә ителсә, ракета компонентлар якын булса да күккә бәрелергә мөмкин."
Пост вакыты: 10-2021 октябрь